Ma future charette !

Avec de la chance elle ressemblera à ça

Concept C4

Mais sera révélée seulement au Mondial de l’auto 2010, et commercialisation pas avant 2011 ! Va falloir attendre

En mode ministre

Et voilà c’est fait !

De jolies vitres teintées sur la C4 (Carbone super à l’arrière et Carbone Moyen à l’avant) posées par le Glasstint de Savigny le temple (très sympas & pros, je vous les recommande !). Un peu déçu car l’avant est trop clair à mon goût mais ils ne veulent pas poser du super à l’avant… tant pis !

Break it off !

Sean Paul & Rihanna !

Le meilleur son du monde dans une bagnole ! Hein Ludo ?!

Et 1, et 1, et 1 p’tit point !

Je profite de la magnificience de cette soirée pluviottante pour adresser un grand message d’amour à tout ce qui touche aux contrôles radars : Je vous encule bien profond !

45€ et un point sur mon joli petit permis probatoire, ca fait mal à mon petit cul devenu gros. Je sais c’est mal de dépasser les limites, mais putain pour si peu et sur une route vide, j’appelle pas ça être dangeureux !! Bref 5 points pendant 3 ans, avec le nombre de bornes que je fais, je vais de suite sur www.passe-ton-permis-pas-cher.com pour m’inscrire parceque là je pense que d’ici 2009 j’en ai plus de permis. Snif.

Déjà que depuis la C4 je conduisait pas vite, alors le papy qui sera devant vous à 50 sur l’autoroute cherchez pas, c’est moi !

PS : Si quelqu’un a une technique ou veut carrément faire don de son anus (pour la science bien sûr) et accepter de prendre ce malheureux point pour moi, je lui paye un voyage en Belgique & une caisse de Chimay !

CarPC sur la C4

Un peu plus d’infos sur mon projet d’installation d’un PC dans la C4. Voici le matos que j’aimerais monter après moult réflexions et recherches.

Pour l’écran d’abord, j’ai choisis à 100%, ce sera un CID700M venant de www.cartft.com qui convient parfaitement à mes besoins (il ne manque qu’un lecteur CD en plus du tuner FM et il aurait été parfait). Premièrement il intègre un ampli 4×45W qui si j’en crois les commentaires que j’ai pu trouver par ci par là est très correct pour du matériel asiatique, il me permet de pouvoir faire sortir le son sur les enceintes sans avoir à tirer les fils dans le coffre pour un ampli externe. Ensuite, après avoir lu les commentaires sur les écrans motorisés (pannes courantes, problèmes vidéos, etc…) c’est un écran manuel, ca fait déjà tout de suite moins bling-bling mais je m’en branle, le but c’est de pouvoir tout avoir sous la main, et ca m’évite de longs mois de retour en SAV caractéristique d’un écran motorisé.

Pour le PC, la seule chose de concrète déjà réalisée c’est tirer un cable de la batterie dans le coffre (pas moyen de trouver un endroit pour le caler à l’avant de la voiture, il finira vissé derrière les sièges arrières). Pour le reste, on verra une fois l’écran testé. Ca finira surement avec un VoomPC I ou II, avec une carte mère D201GLY2A ou un Atom, 1 Go de RAM & un HDD entre 60 & 120 Go. J’ai trouvé des trucs sympas sur Ebay mais en cas de problème j’en ai pour des années de SAV, donc je pense que ca terminera sur www.cartft.com avec un PC personnalisé.

Il ne me reste qu’à passer chez Citroën pour leur demander le prix de la reprogrammation de l’ODB afin que le bip de recul ne sorte plus sur les enceintes (cher à mon avis…) & j’essayerais d’en profiter pour qu’ils me remettent mon bout de pare-chocs avant droite qui se déclipse de temps à autres. Plus d’infos plus tard !

Ma charette

Une petite nouvelle dans la famille : C4 !

J’en suis super content et j’ai plein de projets pour elle, le premier c’est de rembourser le crédit qui a fait devenir mon anus un trou béant (merci la Matmut, vous êtes vraiment des quiches pour tout ce qui est crédit !). Le second, je voulais acheter un RT4 (version GPS de l’autoradio Citroën) et le monter moi-même, mais à 900€ y’avait de quoi réfléchir. Finallement je me lance dans le montage d’un Carputer (in French, un pc de voiture) histoire de débourser un peu moins, et avoir plus de fonctionnalités !

Sinon la voiture elle-même j’en suis content, spacieuse, diesel (adieu les 8-10L aux 100 de la Rover), options géniales (phares directionnels xénon, régulateur de vitesse, etc…) il ne manque qu’un gros voyage pour la tester sur grands trajets, mais je suis intimement persuadé qu’elle ne me décevra pas ! RDV fin Juin en Belgique pour le résultat. Plus d’infos sur le Carputer dans un billet prochain